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汽车物业属于资金稀疏、技能稀疏、投资回报期短的类型,所以“烧钱”是必由之路,新的电力系统就是烧钱。如果说这个市场的投资者是在关闭汽车企业账户中的数字,那么他们更感兴趣的是汽车企业在短期抗战中储备粮草的能力。

作为一家技能驱动的公司,Xpeng Motors不断将“智能”作为其展览的重点。凭借一流的主动驾驶技术,Xpeng Motors经历了G 3、P 5、P7三次翻新,乐城赢得了市场消费者的怀疑。得益于技能上的突破和营销收集的不断拓展,Xpeng Motors近几年的各项业绩数据呈现出向好的趋势。Q1 2021年财报数据暗示,Xpeng Motors第一季度委托金额达到最低水平,达到13340辆,同比减少487.4%。同期总支出29.51亿元,毛利率达到11.2%。

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除了委托金额的快速删除和微利利润率的缩小,从整个经营环境来看,Xpeng Motors在提供各种好的同化产品和做事之后,建立了一套自成一体的多元化盈利形式,后市的投资者更有“造血”能力崩盘。我们知道,目前Xpeng Motors提供的服务已经有了,包括售后服务、超级充电服务、融资租赁、汽车呼叫服务等。此外,2021年1月被Xpeng Motors收购的下属主动驱动硬件XPILOT3.0已经支付。第一季度,XPILOT3.0支付不足率超过20%,2021年3月停止上升至25%左右。

从国际造车新势力的财务状况来看,目前Xpeng Motors的现金和现金等价物比例处于较低水平,充足的现金储备不利于Xpeng Motors在后续市场合作中放弃劣势。继港股上市带来的弱持之后,可以预见,Xpeng Motors将补上“弹药”,继续打造同化产品和办事,将智能电动车的物业推回到更繁荣的收藏和展示阶段。

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